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德州飼料氣力輸送設備-誠澤機械-飼料氣力輸送設備生產廠家 ：

氣力輸送系統有下面六類詳細分類：

（1）高壓供料器壓送氣力輸送系統  

物料從料斗中加入，在加料閥控制作用下進入高壓供料器進行定量供料，以雙級串聯羅茨鼓風機或空壓機為氣源，產生高壓氣體，以一定的速度把物料從管道中輸送到終點分離器（料倉），料氣分離后，氣體經過濾除塵后排入大氣。

（2）密相高壓氣力輸送系統  

物料從料斗中由進料閥控制加入發送罐（倉泵），空壓機產生高壓氣體，以一定的速度把物料輸送到料庫，料氣分離后，氣體經除塵后排入大氣或接入除塵風網。

（3）電廠正壓輸送粉煤灰系統

 鍋爐燃燒產生的煙氣，經電除塵器過濾除塵，分別產生粗粉煤灰和細粉煤灰，由電場灰斗分別卸入倉泵，在高壓氣體的作用下，輸送到粗灰庫和細灰庫。

（4）電廠負壓除灰系統

 鍋爐燃燒產生的煙氣，經電除塵器過濾產生原粉煤灰。原粉煤灰通過排料閥進入輸灰管道，在羅茨真空泵作用下，經過雙級分離器分離，形成粗灰和細灰后落入原灰庫。原灰庫的粉煤可直接由卸料機裝車，亦可進一步通過分選機分離成等級灰。

（5）電廠粉煤灰分級分選系統

 在分選離心風機的作用下，粉煤灰經給料器進入輸送管道，與負壓氣流混合進入分選機，分離下來的粗粉煤灰落入粗灰庫；細灰被負壓氣流帶入多管收集器，收集下來的細灰經耐磨旋轉卸料閥卸入細灰庫；含塵氣體經布袋除塵器過濾后，由分選離心風機排入煙氣道。經除塵器過濾下的粉煤灰，由耐磨旋轉供料器和羅茨鼓風機輸送到細灰庫。

（6）移動式氣力輸送系統  

  風機進口產生一定負壓力的氣體，物料從吸嘴吸入，運送到分離器，物料在重力作用下進入卸料器，在電機帶動下均勻供料。風機出口產生一定壓力的高壓氣體，攜帶物料運送到位置。

力氣輸送系統與別的方式 比照所具有的獨有性:1.低維修保養，低人力，控制成本–輸送線由密閉式光滑管路組成，沒有分子熱運動預制構件。2.走線靈活–相對于皮帶/螺桿擠出機/托鏈輸送來講，力氣輸送的管路的合理布局可垂直，水平，彎管并可穿過狹小室內空間設計。依據分離出來閥分配商品到很多輸送點以及從很多給料點獲得原料的方式 可以 更簡單和更便于進行。管路易擴展或未來再度走線運用。?3.應用性–一套輸送系統可以 在不一樣時刻輸送不一樣種類的商品，實際上所有的粉狀和細顆粒物都可以由力氣輸送。4.清理的內部系統具有很多益處：輸送不一樣原料時不易有框線式空氣污染。風險性商品和珍貴的物件，，食品行業和藥品都可以依據密封性控制系統來輸送。在一些務必與眾不同控制的地理環境里，氣體可以 密封性并在系統中循環系統系統運用。5.自動化控制-力氣輸送系統較很容易進行自動化機械.

管道泄漏的影響

正壓濃相氣力輸送系統的輸灰管道除彎頭外均可采用無縫鋼管.因輸灰管內的輸灰流速平均在8~12 m/s.長期運行后,會使輸灰管道磨損而泄漏,造成泄漏點后部因壓頭降低而發生堵管.

倉泵本體故障的影響

(1) 流化室泄漏

流化室主要使進氣沿流化板較均勻的進入倉泵, 使灰氣混合均勻,實現單位體積濃度接均值. 如流化室泄漏、進氣速度加快、灰氣混合程度較差,進入輸灰管道后,在管道中各處阻力相差大,造成流速不穩定,當某一處的灰的濃度大,而使阻力大于對其的作用力時,就發生堵管.所以流化板應該定期檢查更換.

(2) 硬密封抽板式出料閥行程調整有誤 如果抽板式出料閥的抽板行程調整不當,出現抽板口徑與管道內徑錯位,在灰的輸送過程中,因嚴重節流, 造成輸灰管道內的壓力不足而引起堵管.常表現為在同一輸送管的其它倉泵運行正常,而該倉泵在調整進料時間后,仍連續發生堵管.如果蝶形閥或半球閥轉動角度較小,也會造成管道節流,使管內壓力減小,而發生堵管.

(3) 出料管口與流化板間距過大 ,灰在灰管中的輸送,主要靠倉泵與管道的壓差以及進氣的流化攜帶.如進氣口與流化板的距離過大,灰不能得到進氣很好的流化,便進入輸灰管道,就會造成濃度過大,發生堵管.一般進氣口與流化板的距離為20~50 mm.輸送距離較長時取小值,輸送距離較短時取大值.

灰庫的影響

(1) 進灰電動門行程調整不當或操作錯誤進灰電動門行程調整不當會造成阻力過大,引起堵管.所以應即時校正好行程,而操作錯誤主要表現在倒庫時誤關或先關后開.

(2) 滿庫

進灰量大于卸灰量是造成灰庫滿庫的原因.當灰庫滿灰時,多余的灰就會堵塞在管中發生堵管.

(3) 袋式除塵器故障

因袋式除塵器消灰裝置失靈,造成排氣量減小,庫壓升高,使倉泵與灰庫壓差降低,壓頭不足而堵管.所以定期檢查清灰裝置,并確定袋式除塵器的壓差不超過1 176 Pa,或定期(一年)更換布袋.